船用流體裝卸臂
船用流體裝卸臂又稱輸油臂,用于碼頭和槽船的管道系統(tǒng)之間傳輸液態(tài)或氣態(tài)產(chǎn)品,是一種高效、安全的油品碼頭裝卸設(shè)備。
產(chǎn)品特性
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當(dāng)處于空載狀態(tài)時,整個臂在所有位置取得完全平衡,設(shè)備操作輕便。
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介質(zhì)傳輸?shù)倪^程中,裝卸臂在槽船正常漂移范圍與船隨動。
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可通過范圍檢測系統(tǒng),在槽船集管漂移出正常范圍時發(fā)出聲光報(bào)警。
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旋轉(zhuǎn)接頭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為可拆卸式,當(dāng)更換密封圈時無需拆卸整臺臂,而可實(shí)現(xiàn)輕松更換。
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液壓驅(qū)動船用裝卸臂系統(tǒng)由裝卸臂、電氣控制設(shè)備、液壓控制設(shè)備三部分組成。
基本參數(shù)
序號
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參數(shù)名稱
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數(shù)據(jù)
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1
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公稱通徑
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DN80-DN600(3″-24″)
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2
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設(shè)計(jì)壓力
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-0.06MPa-10 MPa
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3
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設(shè)計(jì)溫度
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-196℃-250℃
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4
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管道材質(zhì)
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碳鋼、不銹鋼、低溫鋼、襯氟等
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5
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適用介質(zhì)
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油品、液化氣體、酸堿等化工品
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6
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操作方式
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手動和電液控制
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FB型自支撐式裝卸臂
操作簡便、自重輕、占地空間小、風(fēng)載荷小。
管道既作為介質(zhì)的通道,要承受介質(zhì)的壓力,還要承受自身的結(jié)構(gòu)載荷、風(fēng)載荷和彎矩;采用較大的旋轉(zhuǎn)接頭以承擔(dān)內(nèi)外部載荷和所有彎矩,立柱、耳軸和高點(diǎn)處旋轉(zhuǎn)接頭滾道均進(jìn)行淬硬處理,在裝卸過程中,僅有內(nèi)、外臂的介質(zhì)總量和風(fēng)載荷作用在槽船法蘭上。
適用于手動操作較為理想的小噸位碼頭。
RC型獨(dú)立支撐式裝卸臂
結(jié)構(gòu)合理、經(jīng)久耐用,具備在線檢漏功能,維護(hù)保養(yǎng)簡便易行、易于更換密封圈,而且旋轉(zhuǎn)接頭型號統(tǒng)一,密封件可以互換,減少了備件量。
獨(dú)立支承結(jié)構(gòu),采用與旋轉(zhuǎn)接頭同軸回轉(zhuǎn)的大直徑回轉(zhuǎn)支承來承擔(dān)結(jié)構(gòu)載荷、風(fēng)載荷和彎矩,工藝管線、旋轉(zhuǎn)接頭只承受介質(zhì)壓力。
符合最嚴(yán)格的設(shè)計(jì)規(guī)范,而且在頂部和耳軸箱處安裝可拆式彎頭,從而不需要使用重型起重設(shè)備能夠進(jìn)行密封的更換。適用于幾乎所有的碼頭。
電液控制部分
裝卸臂控制部分由電氣和液壓兩大系統(tǒng)組成,性能安全可靠,易于擴(kuò)容。
電氣系統(tǒng)具有內(nèi)外控制電路檢測功能、限位開關(guān)狀態(tài)檢測功能、超位聲光報(bào)警功能,系統(tǒng)配備無線遙控,遙控器輕巧、操作簡便,可實(shí)現(xiàn)在輸油臂操作的同時,近距離觀察接口情況。
液壓系統(tǒng)驅(qū)動裝卸臂在六個方向運(yùn)動,配備機(jī)泵和手動泵,一旦停電或電氣方面出現(xiàn)問題可選擇手動閥操作。
在對接完成后,裝卸臂處于自由浮動狀態(tài)。
附件
▲旋轉(zhuǎn)接頭/密封圈 ▲可調(diào)支腿 ▲ERC緊急脫離系統(tǒng) ▲安全梯及維修平臺
▲絕緣法蘭 ▲快速接頭 ▲可拆式彎頭系統(tǒng) ▲可調(diào)支腿
▲ERC緊急脫離系統(tǒng) ▲安全梯及維修平臺 ▲絕緣法蘭 ▲無線/有線搖控系統(tǒng)
▲超限聲光報(bào)警系統(tǒng) ▲液壓驅(qū)動/控制系統(tǒng) ▲掃線系統(tǒng) ▲真空斷流器
▲導(dǎo)靜電系統(tǒng)
裝卸臂設(shè)計(jì)參數(shù)表
臂數(shù)據(jù) (表一)
碼頭編號
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備 注
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型 號
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口 徑
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介質(zhì)名稱
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設(shè)計(jì)溫度
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設(shè)計(jì)壓力
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管道材質(zhì)
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連接法蘭
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接船
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接岸
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可選附件(表二)
安全梯、維修平臺
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絕緣法蘭
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電/液控制系統(tǒng)
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越限聲光報(bào)警系統(tǒng)
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手動快速接頭(QCDC)
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真空短路裝置
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立柱排放裝置
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防靜電系統(tǒng)
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三維接頭排放裝置
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三維接頭可調(diào)支腿
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吹掃及清洗裝置
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緊急脫離系統(tǒng)ERS
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碼頭參數(shù) (表三)
序號
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參 數(shù) 名 稱
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代號
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數(shù) 據(jù)
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單位
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1
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臂基礎(chǔ)座離碼頭面高
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A
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mm
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2
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臂接口法蘭中心離碼頭面高
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B
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|
mm
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3
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碼頭邊緣至立柱中心距離
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C
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|
mm
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4
|
碼頭平面與******水位高差
|
D
|
|
mm
|
5
|
碼頭平面與******水位高差
|
E
|
|
mm
|
6
|
護(hù)舷墊厚度 ****** / 最小
|
F
|
|
mm
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7
|
立柱中心距
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G
|
|
mm
|
8
|
可用空間(長度)
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I
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|
mm
|
9
|
可用空間(寬度)
|
J
|
|
mm
|
10
|
碼頭平面以上干涉高度
|
|
|
mm
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11
|
碼頭承載
|
|
|
|
12
|
電源電壓
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V
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13
|
電源頻率
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Hz
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環(huán)境數(shù)據(jù) (表四)
設(shè)計(jì)風(fēng)速
(水位之上10米處3秒陣風(fēng)速)
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復(fù)位狀態(tài)
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m/s
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運(yùn)動/對接狀態(tài)
|
m/s
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水壓試驗(yàn)/維修狀態(tài)
|
m/s
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復(fù)位狀態(tài)時地震因素
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地震發(fā)生概率系數(shù)Z
|
|
地震烈度
|
|
環(huán)境溫度
|
******
|
℃
|
******
|
℃
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槽船參數(shù) (表五)
序
號
|
參 數(shù) 名 稱
|
代 號
|
數(shù) 據(jù)
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單 位
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1
|
小船滿載集管中心與水面間距
|
M
|
|
mm
|
2
|
大船空載集管中心與水面間距
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N
|
|
mm
|
3
|
船欄高度
|
H
|
|
mm
|
4
|
小船集管法蘭面與船沿距離
|
O
|
|
mm
|
5
|
大船集管法蘭面與船沿距離
|
P
|
|
mm
|
6
|
集管間距
|
Q
|
|
mm
|
7
|
船向前漂移
|
R
|
|
mm
|
8
|
船向后漂移
|
S
|
|
mm
|
9
|
橫向漂移
|
T
|
|
mm
|
10
|
集管許用應(yīng)力
|
|
|
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11
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油船法蘭標(biāo)準(zhǔn)、公稱壓力
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